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元旦過(guò)后，今年最終一個(gè)重要營(yíng)銷(xiāo)節(jié)點(diǎn)“年貨節(jié)”將要如約而至。雖說(shuō)離農(nóng)歷新年還有一個(gè)月的時(shí)間，但人們想過(guò)年的心情曾經(jīng)經(jīng)過(guò)置辦年貨體現(xiàn)出來(lái)了。
根據(jù)淘寶路邊社發(fā)表的數(shù)據(jù)涌現(xiàn)，上周與“龍年”相關(guān)的商品開(kāi)始走紅，龍年春聯(lián)、掛飾、龍年臺(tái)歷、龍年手機(jī)殼等成為熱銷(xiāo)商品，”龍年”相關(guān)商品詞搜索同比增長(zhǎng) 640 倍。
春節(jié)氣氛“標(biāo)配”貨品如對(duì)聯(lián)、紅包、燈籠、大陸結(jié)等需求也開(kāi)始增加，這些商品多產(chǎn)自金華、汕頭、杭州、石家莊等城市，這些地區(qū)被稱(chēng)為”較具年味的產(chǎn)業(yè)帶”。
近期，這些地區(qū)迎來(lái)了貨運(yùn)小高峰。根據(jù)貨拉拉企業(yè)版平臺(tái)數(shù)據(jù)閃現(xiàn)， 12 月份金華跨城運(yùn)輸訂單環(huán)比 11 月份上漲了11%，汕頭跨城運(yùn)輸訂單上漲了12%；杭州跨城運(yùn)輸訂單上漲了17%，
隨著龍年將至，與年貨相關(guān)的生產(chǎn)廠家開(kāi)始加班加點(diǎn)生產(chǎn)，電商平臺(tái)和商家也開(kāi)始進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，而貨運(yùn)司機(jī)們也開(kāi)始了“春運(yùn)”之旅，將春節(jié)年貨運(yùn)往地球各地。
part1: 電商平臺(tái)的“年貨節(jié)大戰(zhàn)”
面對(duì)即將到來(lái)的年貨節(jié)大促，今年最后一場(chǎng)“紛爭(zhēng)”也在各大電商平臺(tái)之間開(kāi)始了。率先開(kāi)啟年貨節(jié)活動(dòng)的是京東，在 12 月 31 日晚 8 點(diǎn)就早已啟動(dòng)京東集市年貨節(jié)，酒水飲料、生鮮、母嬰、糧油調(diào)味、家清個(gè)護(hù)等全品類(lèi)超百萬(wàn)種商品迎來(lái)全面降價(jià)，各種促消費(fèi)活動(dòng)輪番上，京東商場(chǎng)還入駐湖南衛(wèi)視跨年晚會(huì)主題舞臺(tái)“跨年街”。
12 月 28 日， 2023 年淘寶年貨節(jié)招商正式啟動(dòng)，年貨節(jié)活動(dòng)預(yù)熱期為 1 月 17 當(dāng)天至 20 點(diǎn)前，正式期為 1 月 17 日 20 點(diǎn)至 31 日。
2023 年超越阿里成為了大陸市值最 高的電商企業(yè)的拼多多，app端靜悄悄地上了年貨節(jié)大促活動(dòng)，根據(jù)app端年貨節(jié)活動(dòng)頁(yè)面閃現(xiàn)，除了滿(mǎn)減之外，還有降價(jià)榜單、新年低價(jià)等促銷(xiāo)活動(dòng)。
值得關(guān)注的是，低價(jià)已經(jīng)成為電商平臺(tái)的常例競(jìng)爭(zhēng)手段，又好又快服務(wù)或者是將來(lái)電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)重方向之一。
節(jié)日大促消費(fèi)者看到的是前端的商品戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)，背后撐起商品戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)的是整個(gè)供應(yīng)鏈的有效運(yùn)作，其中貫穿各個(gè)環(huán)節(jié)的物流配送能力至關(guān)重要。而消費(fèi)者體驗(yàn)到的高質(zhì)量服務(wù)，其實(shí)是整個(gè)貨運(yùn)體系上各個(gè)環(huán)節(jié)有效協(xié)作的結(jié)果。
其實(shí)，大促時(shí)期的物流配送早已不再成為電商行業(yè)難題，對(duì)能夠浮現(xiàn)的爆倉(cāng)、公路堵車(chē)等問(wèn)題的解決方法，各大電商平臺(tái)也早已輕車(chē)熟路，利用預(yù)售期、提早備貨、緊急預(yù)案等方式避免貨運(yùn)問(wèn)題的涌現(xiàn)。但今年冬天寒潮、暴風(fēng)雪、大霧等天氣來(lái)的猝不及防，不僅影響了人們的出行也讓各地貨運(yùn)配送產(chǎn)生新難題。
隨著年底最后 一波消費(fèi)高峰的到來(lái)，怎樣抬高運(yùn)力保障，及時(shí)履約成為電商平臺(tái)以及商家們?cè)谀甑椎淖罱K一次小考。
part2: 企業(yè)版?zhèn)刹欤耗甑住按哼\(yùn)”忙，公司版貨運(yùn)服務(wù)再升級(jí)！
消費(fèi)大潮之下，物流先行是當(dāng)前時(shí)代貨運(yùn)行業(yè)的顯著特征。
不論是雙十一依舊各種節(jié)日大銷(xiāo)，在大促節(jié)日來(lái)臨之前，源頭的生產(chǎn)線(xiàn)和物流提供鏈早已經(jīng)經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。所以電商平臺(tái)“年貨節(jié)大戰(zhàn)”之前，山東高密、浙江義烏、石家莊等多個(gè)年貨產(chǎn)業(yè)帶就曾經(jīng)進(jìn)入了生產(chǎn)高峰期，貨運(yùn)物流高峰期也早已開(kāi)啟。
濰坊高密“春聯(lián)村”東李家村，生產(chǎn)的春節(jié)對(duì)聯(lián)市占率將近50%，目下東李家村早已開(kāi)足馬力，產(chǎn)銷(xiāo)鏈路早已全部打開(kāi)，根據(jù)貨拉拉公司版平臺(tái)數(shù)據(jù)映現(xiàn)， 12 月份濰坊市的跨城貨運(yùn)訂單上漲了20%。石家莊的屯頭村被稱(chēng)為大陸宮燈第 一村”，每年生產(chǎn)各式宮燈 1 億多對(duì)，約占天下宮燈商場(chǎng)份額的80%，遠(yuǎn)銷(xiāo)地球各地和海外，刻下也迎來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)旺季， 12 月份石家莊的跨城貨運(yùn)訂單上漲了39%。
每一次電商平臺(tái)的大促都是一場(chǎng)無(wú)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，每一場(chǎng)大促也都是貨拉拉公司版承運(yùn)的高峰期，各平臺(tái)、商家通過(guò)貨拉拉公司版下單，幾分鐘之內(nèi)就會(huì)有相應(yīng)車(chē)型的司機(jī)接單。
針對(duì)年貨節(jié)用車(chē)高峰期，貨拉拉公司版根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，早就預(yù)測(cè)貨運(yùn)需求，針對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和支干路線(xiàn)提前進(jìn)行運(yùn)力儲(chǔ)備，助力企業(yè)抓住日前節(jié)點(diǎn)，將年貨準(zhǔn)時(shí)安全地運(yùn)往天下。
年貨節(jié)時(shí)期是電商平臺(tái)用車(chē)高峰期，用車(chē)需求行將翻至3- 5 倍，針對(duì)即將展示的用車(chē)高峰期，貨拉拉公司版制定電商節(jié)日運(yùn)力保障安排，早就進(jìn)行運(yùn)力儲(chǔ)備，并且以項(xiàng)目責(zé)任制為維度，專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)，對(duì)新增運(yùn)力進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，以提高貨運(yùn)配送服務(wù)和效率。
針對(duì)年底的熱銷(xiāo)商品如家電、家具等大件商品，有著“體積大、易損壞、搬運(yùn)難”的特征，貨拉拉公司版已提早儲(chǔ)備業(yè)內(nèi)成熟車(chē)隊(duì)，確保貨運(yùn)的安全、有效，并且允許根據(jù)客戶(hù)需求定制“配送+搬運(yùn)”服務(wù)方案，在末端配送擴(kuò)張貨拉拉搬家等服務(wù)，一站式解決運(yùn)輸難題，保障運(yùn)輸功用和服務(wù)質(zhì)量。
“新年穿新衣”的愉快寓意讓服裝行業(yè)也迎來(lái)了高光期，杭州既是“電商之都“也是女裝服飾的中心點(diǎn)，根據(jù)貨拉拉公司版平臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，杭州 12 月跨城貨運(yùn)訂單環(huán)比 11 月上漲了17%，針對(duì)年底走量較大的服裝行業(yè)，貨拉拉企業(yè)版充分發(fā)揮運(yùn)力資源特長(zhǎng)，滿(mǎn)足客戶(hù)從廠家、倉(cāng)庫(kù)、門(mén)店等多地多場(chǎng)景發(fā)貨，產(chǎn)品多樣網(wǎng)羅整車(chē)、零擔(dān)、干線(xiàn)、支線(xiàn)、末端配送等等，車(chē)型超全，高峰期用車(chē)也有保障。
年底是鮮花貨運(yùn)的高峰期，而鮮花的配送質(zhì)量離不幸運(yùn)輸鏈路的有效運(yùn)轉(zhuǎn)以及末端的專(zhuān)業(yè)配送，今年針對(duì)年底鮮花貨運(yùn)需求，貨拉拉企業(yè)版搭建了專(zhuān)屬配送團(tuán)隊(duì)，并且允許根據(jù)客戶(hù)需求定制鮮花配送方案，確保有效、高質(zhì)履約。
應(yīng)對(duì)萬(wàn)分天氣或突發(fā)情況，貨拉拉公司版在原有的緊急處理方案之外，注入緊急運(yùn)力儲(chǔ)備，節(jié)假日期間擴(kuò)大以輪班制進(jìn)行管理和監(jiān)控。
今年電商市場(chǎng)對(duì)年貨節(jié)的加碼，讓天下的年貨商品更早地開(kāi)啟了繁忙的“春運(yùn)“之旅。我國(guó)物流學(xué)會(huì)特約思考員解筱文曾在消息中說(shuō)到，“龍年春節(jié)期間貨運(yùn)集市能夠會(huì)比往年更活躍，貨運(yùn)商場(chǎng)增量也也許比往年更大?！笨滔?，年味越來(lái)越重，現(xiàn)時(shí)從貨拉拉企業(yè)版平臺(tái)上的用車(chē)需求量來(lái)看， 12 月份跨城貨運(yùn)訂單總數(shù)環(huán)比 11 月上漲了7%。
各行各業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了最后 一波競(jìng)爭(zhēng)，不管是電商平臺(tái)還是各行各業(yè)的商家，物流提供商優(yōu)質(zhì)充足的供給和強(qiáng)大的履約能力都是至關(guān)首要，而專(zhuān)門(mén)服務(wù)公司貨運(yùn)需求的貨拉拉企業(yè)版信賴(lài)?yán)脭?shù)字技術(shù)與平臺(tái)反饋，助力千萬(wàn)個(gè)客戶(hù)在年貨節(jié)期間達(dá)成貨運(yùn)有功用運(yùn)轉(zhuǎn)，在降本增效的同時(shí)，兌現(xiàn)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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